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A6723
商品解説■──前面スリットナンバーが魅力的!京急600形!
【実車】
京急では1994年、地下鉄乗入れに使用していた旧1000形の置き換え用として600形を登場させました。
全国でも珍しいオールクロスシートの地下鉄乗入車両として登場した600形は、混雑対策のために可動式の座席「ツイングルシート」を装備して大きな話題となりました。
車体はアルミ合金製で、前面形状は大きな三次元曲面をベースに車掌側へ寄せたスイング式プラグドア、上部に配置された前照灯、下部に配置された標識灯など、のちの2100形や新1000形へ引き継がれる京急の新たな標準形態となっています。
当初は1500形VVVF車と同様の電気機器を搭載して8両編成のみが登場しましたが、1996年に製造された4次車からは編成自由度の高い電気機器配置に改められ、同時に4両編成も登場しています。
のちに車端部を除いたクロスシートはロングシートへと改造されました。
2015年より一部運用が開始された列車無線の誘導無線(IR)から空間波無線(SR)への更新に伴いSRアンテナが設置されています。
【商品概要】
マイクロエース私鉄電車シリーズの更なる充実
ヘッドライト、テールライト、前面表示器、通過表示灯点灯(ON-OFFスイッチ付)
フライホイール付動力ユニット搭載
前面スリットナンバー付!京急600形
SRアンテナが搭載された現在の姿
側面戸袋部に追加された車番を印刷済
主制御器、SIV共に東洋電機製の床板部品を装着
【編成図】
←浦賀・三崎口 泉岳寺→
603-1+603-2+603-3+603-4+603-5(M)+603-6+603-7+603-8
【付属品】
シール
【オプション】
幅狭室内灯:G0005/G0006/G0007/G0008
マイクロカプラー:密連・灰:F0002
【商品詳細】
スケール:1/150
※中古品に関しては「KATOカプラー用アダプター」の有無は保証しておりません、予めご了承ください。